 |


 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
На входах в метро перед турникетами установили ворота-металлоискатели. Установили не на всех станциях и входах, а на некоторых из них. У каждых из ворот сидит дополнительный контроллёр у которого есть ручной металлоискатель. Контроллёр может остановить пассажира и устроить дополнительный осмотр, поводом для которого является реакция ворот-металлоискателя, а также инициатива контроллёра. Вопрос: ЗАЧЕМ? Какую функцию выполняют ворота установленные не на каждой станции? Для чего досматривать обычных пассажиров? Меня уже несколько раз досматривали, поводом становилась моя рейсшина, которую я ношу с собой на работу, у неё металлический валик и она прозванивается металлоискателем. Зачем за счёт пассажиров и налогоплатильщиков покупать металлоискатели, оплачивать работу контроллёров? Что вообще даёт система досмотра в метро на входе, ведь при необходимости взрывчатые вещества можно пронести мелкими дозами? Да и вообще при желании можно найти кучу иных способов пронести запрещённые вещества. ------- Те, кто придумал и осуществил эту затею бывали в метрополитенах европейских столиц? Где они видели ворота металлоискателей в Лондоне? В Париже? Пожалуй, вероятность терактов там выше, чем в Новосибирске, однако как-то же справляются. Может стоит ознакомится с опытом лидеров в предотвращении террористических актов, а не позотирься металлоискателями и контроллёрами в телогрейках. В Берлине в метро вообще нет персонала сидящего на станциях и турникетов даже! Вход свободен, оплата в терминалах и по картам. ------- У меня две версии для чего это делается: 1) Постоянное напоминание о терактах (помимо этого в метро постоянно транслируется видео и аудио ролики с предупреждениями о возможных тераках и их предотвращении) - для усиления страха о возможной нестабильности среди горожан, что вызывает усиление правящей власти. 2) Организаторы затеи отмыли денег на закупке металлоискателей и дополнительной ставке контроллёра. Tags: Политика
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

|
 |
|
 |